Les primeres feines seran les de fonamentació i estructura del recinte, per donar pas, després, a l’excavació i el buidatge del terreny.

A tocar de la sortida més propera al carrer d’Arenys, també es construirà la sala tècnica que tindrà la ronda de Dalt en el futur, un cop s’hagi completat el cobriment entre l’avinguda de Vallcarca i l’Institut Vall d’Hebron.

Afectacions de la mobilitat al barri de la Teixonera

Es reduiran els carrils del lateral mar del passeig de la Vall d’Hebron, entre l’avinguda de Vallcarca i l’avinguda de Jordà, amb només un carril en sentit Llobregat.

L’afectació principal és el tall de la rotonda a la confluència del carrer d’Arenys amb el passeig de la Vall d’Hebron. El canvi de sentit del passeig de la Vall d’Hebron en aquest punt s’haurà de fer per la rotonda al carrer de Jericó o bé per l’avinguda de Jordà.

Per facilitar el trànsit des del barri de la Teixonera cap al passeig de la Vall d’Hebron i la ronda de Dalt, a partir de dilluns, 20 d’octubre, es canviarà de sentit el carrer de Plutó, entre el carrer d’Arenys i la plaça d’Isop. El canvi estarà senyalitzat degudament, així com el desviament, que es farà per Plutó, plaça d’Isop, Segur, Saturnino Calleja i Coll i Alentorn, per accedir al passeig de la Vall d’Hebron en tots dos sentits.

Els vehicles que circulin pel carrer d’Arenys i vulguin incorporar-se al passeig de la Vall d’Hebron, podran desviar-se:

• Prioritàriament, girant a la dreta, pel carrer d’Iriarte, Samaniego, plaça d’Isop, Segur, Saturnino Calleja i Coll i Alentorn, per arribar a l’encreuament del passeig de la Vall d’Hebron amb avinguda de Jordà, des d’on podran accedir a tots dos sentits del passeig.
• Girant a l’esquerra pel vial banda mar del passeig, cap al carrer del General Mendoza i a continuació pel carrer de Veciana, per incorporar-se al passeig de la Vall d’Hebron en sentit Besòs.

Pel que fa a la circulació dels busos 19, 119 i H2, es veuran afectats els itineraris, però les parades es mantindran pràcticament igual, amb lleus desplaçaments de pocs metres en alguns casos, que estaran senyalitzats degudament.

Podeu consultar l’avís adjunt al final d’aquesta notícia.

El cobriment de la ronda de Dalt

El cobriment del tram entre l’avinguda de Vallcarca i l’Institut Vall d’Hebron donarà continuïtat a la coberta ja executada entre el Mercat de la Vall d’Hebron i l’institut. Té una longitud de 340 metres, que se sumen als 200 de ja coberts, i generen una nova superfície per a ús ciutadà i verd, en benefici especialment dels veïns de Sant Genís dels Agudells i la Teixonera.

Es preveu que el conjunt de les obres de cobertura (estructura més instal·lacions) acabin a l’estiu del 2027. Les obres d’estructura de la fase actual tenen una inversió d’uns 12 milions d’euros, a més del cost de la cobertura, les instal·lacions i acabats del túnel, que s’iniciaran també aquesta tardor i que tindran una inversió d’uns 20 milions d’euros. Les obres d’urbanització del nou espai que s’haurà generat s’estan acabant de definir en un altre projecte.